- 高踏頻主要是以慢縮肌帶動,低踏頻主要以快縮肌帶動
- 高踏頻主要以燃燒脂肪為能量來源, 低踏頻主要以肝醣為能量來源
- 所謂高踏頻以88-100rpm為佳, 受過訓練可提升至100-120rpm
- 訓練時可以適當以低踏頻騎乘來增加核心肌群的強度, 增加功率輸出
--以下為轉貼自網路有關踏頻的文章------
自行車手不管是在山路還是平地，快速蹬踏（大約80-85rpm）比慢速蹬踏的時候效率要高。
一份最新發表的文章表明，這和快收縮肌纖維在低頻率大力量蹬踏時候的肝糖快速消耗有關係。（注：rpm: rotations per minute每分鐘轉速） 為了檢驗慢速和快速蹬踏對腿部肌肉細胞的實際效果，美國威斯康星大學和懷俄明大學的科學家們找來了8位有經驗的單車手，分別在兩種條件下，用他們最大耗氧量（VO2max）85%的強度騎行30分鐘。 一組車手用高齒比以50rpm的踏頻騎行。另一組車手用低齒比以100rpm的轉速騎行。 在兩種情況下，他們的速度完全相同。因此50rpm踏頻的車手腿部肌肉的收縮是需要非常用力的，而100rpm踏頻的車手蹬踏用力相對輕鬆，但是頻率更高。
結果顯示，兩組運動員的氧氣消耗水準幾乎相同，心跳和呼吸頻率、總體的做功效率、血液的乳酸水準也幾乎相同。 然而，以50rpm騎行的車手分解肌肉裏面的碳水化合物的速度更快，而用100rpm頻率騎行的車手則更多的依賴於脂肪。 50rpm時更快速的肝糖消耗僅存在於快收縮肌肉細胞。慢收縮肌肉細胞在50rpm和100rpm時消耗的肝糖量相等。但是快收縮肌肉細胞在50rpm時肝糖損失了大約50%，而在100rpm時損失了僅33%，雖然鍛煉的回合只持續了30分鐘。在低速、大力蹬踏時快收縮肌肉細胞裏面碳水化合物的快速消耗可能解釋了為什麼低踏頻沒有80-85rpm的高踏頻有效率。
基本上由於快收縮肌纖維在低速、大力蹬踏的時候快速消耗了肝糖，他們的收縮會變得相對無力，所以更多的肌肉細胞會被調動起來以保持同樣的速度，結果就是更多的氧氣消耗和更低的效率。 在這個例子裏面，低踏頻更容易消耗快收縮肌肉裏面的肝糖，也許聽起來比較奇怪。 其實這並不矛盾，因為低踏頻是和高齒比和大力蹬踏聯繫在一起的，而高踏頻是和低齒比和輕鬆的肌肉收縮相聯繫的。因為快收縮肌肉比慢收縮肌肉更有力，快收縮肌肉在低速的情況下工作，需要更多的肌肉力量來推動單車前進。
另一方面，80-100rpm的蹬踏頻率對於慢收縮肌肉是不困難的。慢收縮肌肉每分鐘可以收縮80-100次，可以輕鬆的應付低齒比所需要的力量。 威斯康星-懷俄明研究的另一個看似矛盾之處就是高踏頻導致更高的脂肪消耗。最大的脂肪燃燒通常是和低頻率的運動聯繫在一起的。100rpm之所以有更高的脂肪分解是因為慢收縮肌肉細胞在處理高轉速低力量的收縮。慢收縮肌肉相比快收縮肌肉而言是更好的脂肪燃燒機！ 幸運的是，我們只要記住要點：在訓練和比賽的時候，不管是平地和上坡，車手應該用80-85rpm的快速踏頻。 相對於慢速的踏頻，更高的踏頻更經濟，可以燃燒更多的脂肪。 最後，高速的踏頻也可以在快收縮肌肉纖維裏面保存更多的肝糖，這樣在比賽的終點可以有更大的爆發力
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